Forstå dekkmerking – en guide til tall og bokstaver

På siden av et dekk finner du en rekke tall og bokstaver som gir viktig informasjon om dekkets spesifikasjoner. Her er en enkel forklaring på hva de betyr.

De viktigste merkene kan deles inn i tre kategorier:

Dekkdimensjon
Lasteindeks og hastighetsindeks
Datomerking

Dekkdimensjon

Dekkdimensjonen er en av de viktigste merkene på dekket. Den består av tre tall og én bokstav, som beskriver dekkets størrelse og type.

Eksempel: 205/55 R16

205 – Dekkbredde i millimeter
55 – Profilforhold (høyde som prosent av bredden)
R – Dekktype (Radialdekk)
16 – Hjuldiameter i tommer

Dekkbredde (205)

Det første tallet (205) angir dekkets bredde i millimeter, også kalt seksjonsbredde. Et dekk med 205 i bredden betyr at dekket er 205 mm (20,5 cm) bredt.

Dekkprofil (55)

Det andre tallet (55) representerer dekkprofilen, som er høyden på dekket i prosent av bredden. Dette betyr at et dekk med 205 mm bredde og 55 i profil har en høyde på 112,75 mm (55 % av 205 mm).

Dekktype (R)

Bokstaven etter de to første tallene indikerer dekktypen:

R – Radialdekk (den vanligste typen i dag)
D – Diagonaldekk (mindre vanlig)
RF – Run Flat-dekk (kan kjøres uten luft i en viss distanse)

Radialdekk har lavere rullemotstand og gir mer stabile kjøreegenskaper, derfor er de standard på de fleste biler.

Hjuldiameter (16)

Det siste tallet (16) angir dekkets indre diameter i tommer. Dette betyr at dekket passer til en 16-tommers felg.

Lasteindeks og hastighetsindeks

Rett etter dekkdimensjonen finner du et tall og en bokstav, som representerer lasteindeksen og hastighetsindeksen. Disse verdiene forteller deg hvor mye vekt hvert dekk kan bære, samt hvilken makshastighet dekket er godkjent for.

I eksempelet 205/55 R16 70V betyr dette:

70 = Lasteindeks (belastningskode)
V = Hastighetsindeks

I vognkortet til bilen din finner du de minimumsverdiene som dekkene må oppfylle for både laste- og hastighetsindeks. Det er viktig at dekkene minst tilsvarer disse kravene – eller har høyere verdier.

Vanligvis overstiger de fleste dekk disse kravene med god margin, men det er likevel viktig å være oppmerksom. Feil indekser kan føre til at du får en mangellapp ved kontroll eller at bilen ikke blir godkjent ved neste EU-/PKK-kontroll.

Lasteindeks (70)

Lasteindeksen, også kalt belastningskode eller load index, viser hvor mye vekt dekket er konstruert for å tåle. Tallet 70 betyr for eksempel at dekket har en lastekapasitet på 335 kg – ikke kun 70 kg, slik man kanskje skulle tro.

V = Hastighetsindeks

Hastighetsindeksen (ofte kalt hastighetsklasse eller speed index) er merket med en bokstav etter lasteindeksen på dekkets side. Denne bokstaven angir den høyeste hastigheten dekket er godkjent for å tåle. Hastighetsindeksene går fra A til Y, og det er viktig å velge dekk som samsvarer med bilens behov.

Datomerking på dekk

Dekkene har også en spesifikk datomerking som angir produksjonstidspunktet, ikke en «best før»-dato som på matvarer. Datomerking finnes rett før E-merkingen, som består av en «E» etterfulgt av et tall.

Datomerking består av de siste fire sifrene i DOT-koden (DOT-merkingen), som forteller deg hvilken uke og år dekket ble laget.
For eksempel, i DOT-nummeret DOT XXXXXXX5220, viser de siste fire sifrene:

52 – Produksjonsuke
20 – Produksjonsår (2020)

Så i dette eksemplet ble dekket produsert i uke 52 i 2020. Dette gjør det lett å beregne dekkets alder. Når du kjøper nye dekk, kan det være lurt å sjekke datomerking for å forsikre deg om at de ikke er veldig gamle.

Så lenge dekkene er lagret på riktig måte, vil de ikke miste betydelig kvalitet etter ett eller tre år, men det anbefales ikke å bruke dekk som er eldre enn tre år fra produksjon. Dekkets egentlige aldring skjer imidlertid når det er i bruk. Derfor anbefales det å bytte ut dekkene etter 7–10 år, uavhengig av mønsterdybden, da gummien med tiden blir hardere og mister noe av sitt grep.